Zugtaktung verbessern, Fahrplanstabilität unterstützen
In einer gemeinsamen Studie der Unternehmen Knorr-Bremse, Nextrail und VIA-Con kann der Einsatz einer von Knorr-Bremse entwickelten Technologie, [...]
In einer gemeinsamen Studie der Unternehmen Knorr-Bremse, Nextrail und VIA-Con kann der Einsatz einer von Knorr-Bremse entwickelten Technologie, [...]
Die Untersuchung zeigt die technische Machbarkeit der Digitalisierung des signaltechnischen Systems der S-Bahn Hamburg auf, unter der Maßgabe [...]
Für die Innovationsprogramme im Schienenverkehrssektor spielt das Traffic Management System (TMS) eine wesentliche Rolle, welches aufgrund einer zunehmenden Komplexität [...]
Den Leit- und Betriebssystemen des Bahnbetriebs liegen Infrastruktur- und auch Basisdaten zugrunde, die dynamischer Natur sind und sich [...]
Im Rahmen der angestrebten Zielsetzung des Masterplans Schienenverkehr wird wiederholt auf die Notwendigkeit eines Aus- und Neubaus des [...]
Innovationsprojekte rund um den Schienenverkehr in Deutschland erhöhen den Bedarf an qualifizierten Fachkräften. Entsprechendes Personal für die vielfältigen [...]
Im Auftrag des DZSF untersuchte die VIA-Consulting & Development GmbH Möglichkeiten und Anforderungen an ein offenes digitales Testfeld [...]
Unsere im Verbund von NEXTRAIL, quattron und VIA-Con erstellte Machbarkeitsstudie zum digitalisierten Bahnbetrieb bei der S-Bahn Hamburg bestätigt, [...]
LaaS (LUKS as a Service) ist eine serviceorientierte, offene Plattform für mikroskopische Dienste und Funktionalitäten, die auf dem bewährten und [...]
Schon heute können neue Angebote im Schienenpersonen- und Schienengüterverkehr aufgrund von Kapazitätsengpässen nicht immer umgesetzt werden. Einige dringend [...]